En este artículo, analizaremos las razones por las cuales el ventilador de la unidad interna de un aire acondicionado sigue funcionando incluso cuando el equipo está completamente apagado. Esta falla es más frecuente en ventiladores de corriente alterna que son controlados por relés o triacs.
1. Ventiladores Convencionales con Relé
En sistemas de ventiladores controlados por relé, este componente actúa como un interruptor electromecánico, encargado de encender y apagar el ventilador según las órdenes de la placa electrónica.
- Posible Causa:
Si el relé se queda atascado en la posición de encendido, el ventilador seguirá funcionando aunque el aire acondicionado esté apagado. - Cómo Verificar el Relé:
A. Inspección visual: Revisa el relé para detectar daños físicos evidentes.
B. Desbloqueo manual: Golpea suavemente el relé con un objeto no metálico para intentar liberarlo.
C. Prueba de funcionamiento: Retira el relé de la placa electrónica y aplícale entre 9 y 12 V de corriente directa. Un clic audible indica que está funcionando correctamente. Repite el procedimiento varias veces para confirmar.
2. Ventiladores Controlados por Triac
En estos sistemas, el triac regula el encendido, apagado y la velocidad del ventilador al controlar el flujo de corriente eléctrica.
Posibles Causas de Falla:
A. Triac en cortocircuito:
El triac puede quedar en un estado de conducción continua, manteniendo el ventilador encendido independientemente de la señal de control. En este caso, debe ser reemplazado.
B. Falla en el circuito de control:
Si el circuito de la tarjeta electrónica envía una señal constante de encendido, debido a componentes dañados como transistores, diodos o el microcontrolador, el triac permanecerá activo.
C. Sobrecarga térmica:
El sobrecalentamiento del triac por uso prolongado puede dañarlo, dejándolo en un estado abierto que impide cortar la corriente.
D. Fugas de corriente en el triac:
Con el tiempo, algunos triacs permiten el paso de pequeñas cantidades de corriente, lo suficiente para mantener el ventilador funcionando, especialmente si el motor es de baja potencia.
E. Fallo en el optoacoplador:
El triac puede ser controlado por un optoacoplador que asegura el aislamiento entre el circuito de control de baja tensión y el triac. Si este componente falla o envía señales incorrectas, el triac permanecerá en conducción continua, manteniendo el ventilador encendido.
