- Falta de gas R134a o R1234yf
Si el nivel de refrigerante es muy bajo, el interruptor de presión baja evitará que el compresor funcione para protegerlo.- Busca manchas de aceite en las mangueras y partes accesibles.
- Si tienes manómetros, mide la presión del sistema cuando esté apagado; debería marcar más de 90 psi.
- Interruptor de presión defectuoso
Los interruptores de presión (baja o alta) pueden estar dañados, bloqueando la activación del compresor.- Verifica continuidad eléctrica con un multímetro.
- Relé del embrague defectuoso
El relé que controla el embrague podría estar dañado.- Sustitúyelo por otro funcional para confirmar el fallo.
- Fusible quemado
Si el fusible del sistema de aire acondicionado está quemado, no llegará corriente al embrague.- Comprueba su estado en la caja de fusibles.
- Fallo en el embrague electromagnético
Si está desgastado o quemado, aunque reciba señal eléctrica, no funcionará.- Mide su resistencia con un multímetro; el valor no debe ser cero ni infinito.
- Problema en el módulo de control
Un fallo en el módulo de control del aire acondicionado puede interrumpir las señales necesarias para activar el compresor. - Fallo en el cableado, conectores o interruptor de encendido
- Un interruptor defectuoso, cables corroídos o conectores flojos pueden interrumpir la señal eléctrica hacia el embrague.
- Presión excesiva en el sistema
Una sobrecarga de refrigerante o problemas en el condensador activarán el interruptor de alta presión, evitando que el compresor funcione. - Sensor de temperatura defectuoso
Sensores en mal estado pueden enviar lecturas erróneas que bloqueen la operación del compresor.- Verifica la resistencia del sensor con un multímetro en la escala de kiloohmios.
- Sensor de presión defectuoso
En sistemas modernos, un sensor de presión electrónico con problemas puede impedir que el controlador active el embrague.
- Revisa si el sistema genera un código de error y verifica el sensor.
