Nous allons analyser les codes d’erreur des équipements Carrier, qui s’affichent lorsque le système de réfrigération pour le transport ne parvient pas à maintenir la température souhaitée dans l’espace réfrigéré dans un délai acceptable.
Le fabricant Carrier identifie généralement ce problème avec le code d’alarme 53.
Détails des causes possibles du problème pour les deux marques :
a. Portes mal fermées ou mal scellées :
Assurez-vous que toutes les portes sont correctement fermées et vérifiez l’état des joints pour éviter les fuites d’air froid.
b. Cycle de dégivrage :
Vérifiez que le cycle de dégivrage automatique fonctionne correctement. Si nécessaire, lancez un cycle manuel pour confirmer que le système peut éliminer l’accumulation de givre sur l’évaporateur.
Une accumulation excessive de givre peut bloquer le flux d’air à travers le serpentin de l’évaporateur ou l’unité interne, entraînant un refroidissement insuffisant.
c. Pression de réfrigérant basse :
Vérifiez la pression du système pour confirmer qu’elle se situe dans les plages normales. Une pression basse peut indiquer des fuites de réfrigérant ou un débit insuffisant.
d. Flux d’air insuffisant dans le serpentin de l’évaporateur ou l’unité interne :
Inspectez les grilles et les ventilateurs de l’évaporateur pour vous assurer qu’ils ne sont pas obstrués. De plus, vérifiez que le ventilateur tourne correctement à la bonne vitesse.
e. Problèmes de capteurs :
Des capteurs de température ou de pression défectueux peuvent déclencher des alarmes même en l’absence de panne réelle. Vérifiez l’étalonnage et le bon fonctionnement des capteurs clés du système.
Pour vérifier un capteur de température, il est recommandé de le déconnecter et d’utiliser un multimètre réglé sur l’échelle kilo-ohm pour mesurer sa résistance électrique, qui ne doit jamais être ni nulle ni infinie.
De plus, si vous disposez du tableau des valeurs de résistance en fonction de la température du capteur, vous pouvez comparer les valeurs mesurées avec celles indiquées dans ce tableau.
f. Tuyaux, flexibles ou soupape d’expansion obstrués :
Des obstructions dans ces composants peuvent empêcher le réfrigérant d’atteindre le serpentin de l’unité interne. Vérifiez les pressions de l’équipement, en gardant à l’esprit que des blocages dans les tuyaux peuvent parfois provoquer du givre à l’extérieur des conduites.
g. Serpentin du condenseur sale :
Assurez-vous que le serpentin extérieur est bien nettoyé.
Vérifiez également le bon flux d’air à travers cette partie de l’équipement.
Rappelez-vous que des problèmes au niveau du condenseur entraînent souvent une pression de fonctionnement plus élevée que la normale, ce qui peut également être vérifié avec un manomètre haute pression.
