Le code d’erreur EA dans les climatiseurs peut varier selon la marque. Cependant, il est généralement associé aux climatiseurs inverter, où il indique souvent des problèmes liés à la carte électronique de l’unité de condensation. Dans la plupart des cas, ce code apparaît après 15 à 20 minutes de fonctionnement normal.
Causes Possibles du Code EA
- Défaillance du Capteur de Courant ou Surconsommation de Courant
- Capteur de courant : Pour de nombreuses marques comme Ken, TCL et Pioneer, le code EA signale un problème avec le capteur de courant. Si des valeurs hors plage logique sont détectées, l’erreur est activée.
- Fuite de réfrigérant : Une fuite peut réduire la consommation de courant en dessous de la normale, ce qui déclenche le code EA.
- Surconsommation : Bien que moins fréquente, une surconsommation causée par une unité extérieure encrassée ou un ventilateur défectueux peut également générer ce code.
- Problèmes dans le Circuit PFC ou le Module IPM
- Circuit PFC : Une panne du correcteur de facteur de puissance peut entraîner une surconsommation de courant.
- Module IPM : Des défauts dans le module de puissance intelligent peuvent causer des problèmes similaires.
- Erreurs Spécifiques selon les Marques
- Daikin : Dysfonctionnement de la vanne 4 voies ou du basculement chaud/froid.
- Midea : Défaut du capteur de température de décharge du compresseur.
- Mitsubishi : Problèmes de câblage entre les unités intérieure et extérieure.
- Casper : Défauts dans la communication entre la carte d’affichage et la carte de contrôle.
Étapes pour Résoudre le Code EA
1. Inspection Initiale
- Éteignez l’appareil et débranchez-le pendant quelques minutes.
- Redémarrez l’appareil et vérifiez si l’erreur persiste.
- Vérifiez la propreté de l’unité extérieure et le bon fonctionnement du ventilateur.
2. Vérification du Circuit PFC
- Branchez l’appareil et mesurez la sortie en tension continue. Pour un appareil alimenté en 220 V CA, la tension doit dépasser 300 V CC.
3. Vérification du Module IPM
- Décharge des condensateurs : Débranchez l’appareil et assurez-vous que les condensateurs haute tension sont déchargés avant de manipuler le module.
- Identification des connexions :
- Alimentation positive et négative : Suivez les pistes des condensateurs jusqu’au module IPM.
- Sorties U, V, W : Identifiez les connexions allant du compresseur au module IPM.
4. Test des Diodes Internes de l’IPM
- Réglez le multimètre en mode test de diode et procédez comme suit :
- Placez la sonde noire sur l’entrée positive et mesurez les points U, V et W. La tension d’activation minimale doit être d’environ 0,45 V.
- Répétez en plaçant la sonde rouge sur l’entrée négative et mesurez les mêmes points. Les valeurs doivent être similaires.
5. Inspection d’Autres Composants
- Examinez visuellement l’état des transistors IGBT et du contrôleur du module IPM.
