El código de falla EA en equipos de aire acondicionado puede variar en significado según la marca. Sin embargo, es más común en aires acondicionados inverter, donde suele indicar problemas en la tarjeta de la unidad condensadora. En la mayoría de los casos, este error aparece después de que el equipo ha estado operando normalmente entre 15 y 20 minutos.
Posibles Causas del Código EA
- Falla en el Sensor de Corriente o Sobreconsumo de Corriente
- Sensor de corriente: En muchas marcas, como Ken, TCL y Pioneer, el código EA señala problemas con el sensor de corriente. Si este detecta valores fuera del rango lógico, el error se activa.
- Fuga de refrigerante: Una fuga puede reducir el consumo de corriente por debajo del rango normal, provocando la activación del error EA.
- Sobreconsumo: Aunque menos común, un sobreconsumo causado por suciedad en la unidad externa o un ventilador defectuoso también puede generar este código.
- Problemas en el Circuito PFC o Módulo IPM
- Circuito PFC: Un fallo en el corrector del factor de potencia puede generar un sobreconsumo de corriente.
- Módulo IPM: Defectos en el módulo de potencia inteligente pueden causar problemas similares.
- Errores Específicos de Marca
- Daikin: Mal funcionamiento de la válvula de cuatro vías o conmutación frío/calor.
- Midea: Fallo en el sensor de temperatura de descarga del compresor.
- Mitsubishi: Problemas de cableado entre las unidades interior y exterior.
- Casper: Fallos en la comunicación entre la placa de visualización y la placa de control.
Pasos para Solucionar el Código EA
1. Inspección Inicial
- Apague el equipo y desconéctelo por unos minutos.
- Reinicie el equipo y verifique si el error persiste.
- Revise la limpieza de la unidad exterior y el correcto funcionamiento del ventilador.
2. Verificación del Circuito PFC
- Conecte el equipo y mida la salida de voltaje de corriente continua. En equipos de 220 V CA, el voltaje debe superar los 300 V CC.
3. Verificación del Módulo IPM
- Descarga de capacitores: Desconecte el equipo y asegúrese de que los capacitores de alto voltaje estén descargados antes de trabajar en el módulo.
- Identificación de conexiones:
- Alimentación positiva y negativa: Ubique las pistas desde los capacitores hasta el módulo IPM.
- Salidas U, V, W: Siga las pistas desde los conectores del compresor hasta el módulo.
4. Prueba de Diodos Internos en el IPM
- Configure el multímetro en la escala de diodo y realice las siguientes pruebas:
- Coloque la punta negra en la entrada positiva y mida los puntos U, V y W. La activación mínima debe ser alrededor de 0.45 V.
- Repita colocando la punta roja en la entrada negativa y mida los mismos puntos. Las medidas deben ser similares.
5. Inspección de Componentes Adicionales
- Revise visualmente el estado de los transistores IGBT y el controlador del módulo IPM.
