El código de error L3 en aires acondicionados generalmente indica problemas relacionados con el ventilador de la unidad externa. Este error es común en marcas como Electrolux, Bluestar, Gree, Trane, Sharp, y Mundoclima.
¿Por qué aparece este error?
En muchos equipos, el ventilador interior puede estar funcionando, pero el error L3 aparece porque la unidad exterior está completamente detenida. Ni el ventilador ni el compresor funcionan, aunque la PCB está operativa y el diodo parpadea continuamente.
En la mayoría de los equipos que presentan el código L3, el ventilador de la unidad externa utiliza un motor BLDC (motor de corriente continua sin escobillas). Este motor es alimentado por tres cables que suministran energía a tres bobinas, controladas por un módulo IPM (Intelligent Power Module).
El módulo IPM controla las salidas de voltaje mediante transistores integrados en su interior.
Pasos para diagnosticar y solucionar el error L3
- Cortar la alimentación eléctrica:
- Desconecte el equipo de la electricidad y verifique si el error persiste.
- Revisar el movimiento del ventilador:
- Asegúrese de que el ventilador y las aspas de la unidad exterior se muevan adecuadamente.
- Si el ventilador se mueve correctamente, se descartan problemas de atascamiento y rodamientos del eje del motor.
- Verificar las conexiones del conector:
- Inspeccione el conector del ventilador para detectar conexiones sueltas. Si hay un punto de contacto flojo, puede causar el error. Desconecte, mueva y vuelva a conectar para asegurar un buen contacto.
- Medir la resistencia del ventilador:
- Desconecte el ventilador de la placa electrónica externa.
- Utilice un multímetro en la escala de resistencia para medir la resistencia entre los cables del ventilador. Los valores deben ser prácticamente iguales. Si no es así, reemplace el ventilador.
- Verificar los tornillos del IPM:
- Asegúrese de que los tornillos que fijan el IPM y el disipador de calor estén bien instalados. Un disipador de calor mal instalado puede causar sobrecalentamiento y fallos en el IPM.
- Inspeccionar los capacitores:
- Verifique visualmente los capacitores electrolíticos, recordando que pueden almacenar carga incluso cuando la placa está desconectada. Descargue los capacitores con una resistencia uniendo sus pines.
- Mida la capacitancia de cada capacitor con un capacímetro y asegúrese de que coincida con los valores indicados.
- Comprobar la continuidad del IPM:
- Asegúrese de que los pines de salida del IPM tengan continuidad con el conector donde se conecta el ventilador de la unidad externa.
Consideraciones adicionales para otros fabricantes
- Carrier: El código L3 detecta una sobrecorriente en una fase del motor.
- AUX: El código L3 se relaciona con la protección del compresor.
- Daikin: El código L3 indica un aumento de temperatura en el cuadro eléctrico.
