¿Cómo Diagnosticar Fallas en el Compresor de un Aire Acondicionado?

En este artículo, explicaremos cómo determinar si el compresor de tu aire acondicionado está fallando. Analizaremos los procedimientos de diagnóstico más comunes para identificar problemas rápidamente:

1. Bobinas del motor abiertas o en corto
2. Compresor a tierra
3. Bobinas de compresor inverter en mal estado
4. Falta de alimentación del compresor
5. Falla mecánica del compresor

1. Bobinas del motor abiertas o en corto

Para comprobar si hay bobinas abiertas o en corto:

• Configura el multímetro en la escala de ohmios.
• Coloca una punta del multímetro en uno de los pines del compresor y la otra en uno de los pines restantes. Repite el procedimiento para los otros pares de pines.
  • Bobinas abiertas: Si alguna medición es 0 o infinito, el compresor tiene una bobina abierta y está defectuoso.
  • Bobinas en corto: Si alguna medición es cercana a 0 ohmios, hay un cortocircuito en la bobina.

2. Compresor a tierra

Para verificar si el compresor está a tierra:

• Lija un área de la carcasa del compresor para asegurar un buen contacto.
• Coloca una punta del multímetro en la carcasa y mide con la otra punta en cada pin del compresor.
  • Si alguna medición muestra un valor distinto de cero, el compresor está a tierra y necesita reemplazo.

3. Bobinas de compresor inverter en mal estado

En compresores inverter, las medidas de resistencia entre los pines deben ser muy similares.

• Si las resistencias son inconsistentes, el compresor puede estar dañado, incluso si no presenta bobinas abiertas, en corto o a tierra.

4. Falta de alimentación del compresor

Verifica si el compresor recibe alimentación:

• Aire acondicionado convencional: Revisa el relé en la placa electrónica y el térmico/protector de sobrecorriente. Con el equipo sin energía, los pines del protector deben mostrar continuidad (valor de resistencia bajo).
• Aire acondicionado inverter: Diagnostica el módulo IPM (Intelligent Power Module) con el multímetro en escala de diodos.
  • Con la punta roja en la patilla negativa y la negra en U, V y W, las lecturas deben ser iguales.
  • Invierte las puntas y repite el procedimiento. Desviaciones indican un problema en el módulo.

5. Falla mecánica del compresor

Aunque las pruebas eléctricas sean correctas, el compresor puede fallar mecánicamente.

• Puede encender pero no comprimir, o apagarse rápidamente por atascos en el eje, lo que genera sobrecorriente.