En este artículo, vamos a analizar un sistema que utiliza un compresor de pistón de 1/4 HP, diseñado para aplicaciones de refrigeración y congelación, funcionando con el refrigerante R600a. A continuación, detallaremos las 10 características técnicas más relevantes que todo técnico debe conocer:
1. Capacidad de Enfriamiento a Diferentes Temperaturas
- A -20 °C (-4 °F): 970 BTU/h (236 kcal/h).
- A -1 °C (14 °F): 1526 BTU/h (384 kcal/h).
2. Consumo Eléctrico Nominal del Compresor
- RLA a 110 V: 2.35 amperios.
- RLA a 220 V: 1.18 amperios.
Puedes verificar estos valores usando una pinza amperimétrica.
3. Tubo Capilar
- Para -20 °C:
- Diámetro: 0.039 pulgadas.
- Longitud: 4.46 pies (1.36 m).
- Para -1 °C:
- Diámetro: 0.047 pulgadas.
- Longitud: 6.29 pies (1.92 m).
En pantalla se muestran otras medidas alternativas.
4. Presiones de Trabajo
- Baja temperatura (-20 °C):
- Presión del manómetro de baja: -4.19 psi.
- Media temperatura (-1 °C):
- Presión del manómetro de baja: 1 psi.
- Alta presión:
- Alrededor de 70 psi a 35 °C de temperatura ambiente.
Nota: Para cargar el refrigerante, es más preciso hacerlo por peso debido a las bajas presiones del R600a.
5. Compatibilidad con Lubricantes
El R600a tiene buena compatibilidad con aceites minerales debido a su excelente solubilidad. En algunos casos, puede ser necesario usar aceites de mayor viscosidad para compensar el exceso de solubilidad.
6. Cambio de Aceite del Compresor
Es necesario cambiar el aceite cuando:
- El equipo ha quedado expuesto al ambiente exterior (por fugas o despresurización total).
- El aceite tiene un color anormal (negro o café oscuro).
La cantidad promedio de aceite requerida es de 230 cm³, aunque puede variar según el fabricante.
7. Precauciones de Seguridad con el R600a
El R600a es inflamable, por lo que se deben tomar las siguientes medidas al realizar soldaduras:
- Vaciar completamente el sistema con una bomba de vacío aprobada para R600a.
- Expulsar los gases en un área bien ventilada.
- Prestar especial atención al tubo capilar, ya que puede acumular gas. Se recomienda cortarlo antes de soldar para garantizar la seguridad.
