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Presión de trabajo del r32

La Presión de trabajo del r32 tiene un valor alto con respecto a otros gases, con la ventaja de ser un refrigerante puro, con cero deslizamiento y gran poder de refrigeración.

Para saber A que presion trabaja el r32 se necesita consultar la siguiente tabla, según el valor de temperatura de saturación tanto del condensador (presión alta) y evaporador (presión baja).

Temperatura
R-32 °C
Temperatura
R-32 °F


Presión del r32
Absoluta



Presión del r32
Absoluta


Presión del r32
Absoluta

-20°C-4°F4.05 bar59,535 psi410,265 KPa
-10°C14°F5.82 bar85,554 psi589,566 KPa
0°C32°F8.13 bar119,511 psi823,569 KPa
5°C41°F9.81 bar144,207 psi993,753 KPa
10°C50°F11.06 bar162,582 psi1120,378 KPa
20°C68°F14.74 bar216,678 psi1493,162 KPa
30°C86°F19.27 bar283,269 psi1952,051 KPa
40°C104°F24.78 bar364,266 psi2510,214 KPa
50°C122°F31.41 bar461,727 psi3181,833 KPa
Presión del r32 en psi bar KPa
  • El refrigerante r32 es un refrigerante mayormente usado en aplicaciones de aire acondicionado y climatización. Usualmente la temperatura de evaporación es de 5°C, ya que temperaturas mas bajas requieren de enfriamiento del gas durante la compresión.
  • El mayor inconveniente del r32, es su temperatura de descarga a la salida del compresor.
  • Otra desventaja del R32 es su grado de inflamabilidad A2L, aunque no es un gas peligroso, si limita al R32 para ser usado como gas sustituto directo, en equipos que estan funcionando.
  • Aunque el R32 compone en un 50% al R410A, no debe ser usado como su reemplazo de este ultimo.

Presión Baja del Gas R32 en Aire Acondicionado:

Por ejemplo para un equipo de aire acondicionado, o chiller se espera para T=5°C en el evaporador, con una presión absoluta de 144,207 psi

Presión manometro = P absoluta – 14.7 psi

P manometro = 144,207 psi – 14.7 psi = 129.507 psi

Presión Alta del Gas R32 en Aire Acondicionado:

Para un medio ambiente de 30°C se puede aproximar una temperatura de condensación de 40°C. Con este valor se busca en la tabla y se encuentra un valor de presión absoluta de 364,266 psi

Para encontrar la presión del manometro;

Presión Manometro = P Absoluta – P Atmosferica

Presión Manometro = 364,266 psi – 14.7 psi = 349.6 psig

La presión del manometro con r32 debe marcar 349.6 psig

Chiller con R-32:

El Chiller con R-32 es un alternativa, de reemplazo para equipos nuevos, que antes eran diseñados con refrigerante R-410A,

Chiller con R-32
  • El Refrigerante R32 es un refrigerante A2L ligeramente inflamable, más eficiente energéticamente que el R-410A y con (GWP) de 675.
  • Los fabricantes de refrigerantes han declarado claramente que los refrigerantes A2L NO SON ADECUADOS para la actualización.
  • Encender refrigerantes A2L es difícil y requiere que se cumplan ciertas condiciones.
  1. Tendría que haber una fuga significativa de refrigerante.
  2. La fuga debería ser suficiente para alcanzar la concentración del límite inferior de inflamabilidad (LFL).
  3. Tendría que haber una llama abierta o una fuente de ignición de alta energía donde la concentración sea suficiente para encender los refrigerantes A2L.

¿Se encienden los refrigerantes A2L por chispas estáticas?

No, los refrigerantes A2L deben exponerse a una llama abierta o una fuente de alta energía para encenderse como lo han hecho. una energía mínima de ignición alta.

Calentadores eléctricos comunes, no encenderá un refrigerante A2L.

Sin embargo el Instituto de Refrigeración y Aire Acondicionado AHRI, es claro, en afirmar que No se debe usar refrigerante en el equipo, que no fue diseñado para el uso de ese clase de refrigerante.

¿Qué se debe saber del uso del R-32 como reemplazo del R-410A en Chillers?

  • Los refrigerantes A2L R-454B y R-32 han sido elegidos por varios fabricantes de equipos originales para reemplazar al R-410A,
  • Un sistema que fue diseñado originalmente para R410A no habrá tenido en cuenta los factores de seguridad requeridos, directamente al usar un refrigerante A2L y podría crear un peligro de seguridad significativo. 
  • El sistema que trabaja con R-32 requiere de sensores, de modo tal que si se detecta una concentración de menos del 25% del límite inferior de inflamabilidad, debido a una fuga, se activa el sistema de mitigación, por ejemplo, se requiere activar la ventilación, o requerir el cierre de válvulas u otros medidas de mitigación.
  • Se requiere que los detectores tengan una rutina de autoprueba que se ejecute constantemente, para garantizar que son funcionales y son “a prueba de fallas”. lo que significa que si los detectores no funcionan correctamente, se inicia la mitigación
  • El R32 tiene una mejor eficiencia y alrededor de un 10% más de capacidad que el R410A, dependiendo de la aplicación y el diseño del sistema
  • En una nueva aplicación, el R32 se destaca como la alternativa más eficiente y de mejor rendimiento al R410A, pero necesita optimización.
  • La cantidad de carga de refrigerante R32, es cerca de un 20% menos, comparada con el R410A. 
  • El R32 es un refrigerante de un solo componente relativamente económico, lo que significa que es más fácil de reciclar
  • Debido a las altas temperaturas de descarga del R-32, el rango de funcionamiento de los Chillers con R32 es limitado.
  • Para el funcionamiento en condiciones de temperatura ambiente mayores a 45 °C, las mejores opciones son R452B o R454B.
  • Fabricantes han seleccionado el R-32 para sus chillers con compresor tipo scroll, por su menor impacto en el medio ambiente.
  • En comparación con el R410A, se dice que el índice de eficiencia energética estacional (SEER) mejora en un 10%.
  • Aunque muchos prefieren al R454B como sustituto directo del R410A en equipos nuevos, el R32 tiene la ventaja de ser un gas monocomponente no patentado, no tiene deslizamiento y tiene ventajas de precio y disponibilidad sobre su rival.
  • El refrigerante R-32, es más fácil de manipular y recuperar que otras alternativas como el R454B o el R452B. 
  • Además, como R32 no tiene deslizamiento, no es necesario aspirar el sistema antes de cada carga. 
  • Con el R454B y R452B existe la posibilidad de que una cantidad desproporcionada de un componente pueda escapar en caso de una fuga.
  • Es probable que el R32 siga siendo más barato, que sus competidores por dos razones. Primero está la patente del R1234yf componente del R454B y R452B, y segundo es que estas mezclas de refrigerantes también incluyen R32 en su composición, por lo que si hay un aumento de precio en el R32, también afectará estas mezclas. 
  • Aparte de esto, el hecho de que no exista una patente sobre el R32, garantiza el acceso y la disponibilidad a través de muchos proveedores de refrigerantes.
  • El R32 puede alcanzar una capacidad de refrigeración similar a la del R410A, pero con un 20% menos de carga de refrigerante.
  • En cuanto a la eficiencia, los cálculos y fabricantes de compresores, muestran índices de eficiencia más altos para el R32, que para el R454B.
  • El R32 con su GWP de 675 tiene un GWP significativamente más alto que el R454B (GWP 466), sin embargo, se debe considerar la menor cantidad de refrigerante R32 que se utiliza.
  • El proceso de cambio de R410A a R32 en un chiller, donde el fabricante autorice el recambio, se necesita ajustar varios componentes y configuraciones, incluida la válvula de expansión, la tubería de línea de líquido, la línea de succión, y la línea de descarga.
  • En el proceso de cambio de R410A a R32 en un chiller, puede presentar un compresor sobredimensionado y puede ser necesario cambiarlo.
  • Actualmente se considera el R32, R452B, R454B como reemplazo a corto plazo en Chillers con compresor scroll, y a plazo más largo al R1234ze, R515B, R516A.

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