El Código Error TOSHIBA en aire acondicionado permite al tácnico y usuario en
| Código de error | Solución |
|---|---|
| E01 | No hay comunicación entre el mando a distancia y la unidad interior. |
| E02 | Fallo del controlador local: no puede transmitir |
| E03 | La unidad interior maestra no recibe datos a A-B |
| E04 | La unidad interior (excepto el esclavo doble) no recibe comunicaciones de la unidad exterior; también puede incluir el klixon en la tubería de descarga de la unidad exterior |
| E08 | Dirección de unidad interior duplicada |
| E09 | 2 controladores locales conectados en un grupo, ambos configurados como maestros |
| E10 | Fallo del PSB de la unidad interior |
| E18 | Fallo de comunicaciones entre la unidad interior maestra y la(s) unidad(es) interior(es) esclava(s) |
| F01 | Error del sensor TCJ (líquido) de la unidad interior (circuito abierto o cerrado: la resistencia se mide en kΩ) |
| F02 | Error del sensor TC2 (vapor) de la unidad interior (circuito abierto o cerrado: la resistencia se mide en kΩ) |
| F04 | Error del sensor TD (descarga) de la unidad exterior (circuito abierto o cerrado: la resistencia se mide en kΩ) |
| F06 | Error del sensor TE (serpentín) de la unidad exterior (circuito abierto o cerrado: la resistencia se mide en kΩ) |
| F08 | Error del sensor TO (ambiente) de la unidad exterior (circuito abierto o cerrado: la resistencia se mide en kΩ) |
| F10 | Error del sensor TA (aire de retorno) de la unidad interior (circuito abierto o cerrado: la resistencia se mide en kΩ) |
| F29 | Fallo de la PCB de la unidad interior |
| H01 | Corriente excesiva detectada en el compresor inverter de la unidad exterior |
| H02 | Corriente excesiva detectada en la unidad exterior maestra poco después del arranque |
| H03 | Corriente detectada en la unidad exterior maestra mientras está en reposo |
| H06 | Baja presión detectada en la unidad exterior por el sensor Ps (0,2 bar -n 2,9 psig) |
| L03 | Unidades interiores maestras duplicadas en un grupo |
| L07 | Unidad interior en un grupo de unidades que anteriormente estaban direccionadas como una sola unidad: comprobar la dirección |
| L08 | Las direcciones de las unidades interiores no están establecidas: comprobar la dirección |
| L09 | La capacidad de las unidades interiores no está establecida (comprobar el código DN 11) |
| L29 | Error en la IPDU de la unidad exterior (se reduce el número de unidades IPDU detectadas) |
| L30 | Entrada en el circuito CN80 de la PCB interior durante 1 minuto |
| L31 | Error en la PCB de la unidad exterior |
| P01 | Error en el motor del ventilador de la unidad interior |
| P03 | Alta temperatura de descarga de la unidad exterior (TD1 supera los 115 °C) |
| P04 | Interruptor de alta presión de la unidad exterior activado (detectado por alta temperatura en el sensor TE en unidades inverter digitales/super digitales) |
| P07 | Disipador de calor de la PCB de la unidad exterior sobrecalentado (se registra una temperatura superior a 90 °C) |
| P10 | Interruptor de flotador de la unidad interior activado |
| P12 | Error en el motor del ventilador de la unidad interior: detectado por el circuito de retroalimentación |
| P19 | Cambio incorrecto de temperatura registrado (error de la válvula de 4 vías) |
| P22 | Error en la IPDU del motor del ventilador de la unidad exterior |
| P26 | Cortocircuito del transistor gigante de la unidad exterior |
| P29 | Error del compresor de la unidad exterior detectado por el circuito de retroalimentación |
| P30 | Error en la unidad seguidora de control de grupo de la unidad interior/direcciones duplicadas de control central |
| P31 | Error en la PCB de la unidad interior |
| C05 | Error de envío en el dispositivo de control central TCC-Link |
| C06 | Error de recepción en el dispositivo de control central TCC-Link |
