En este artículo, vamos a realizar una comparativa, entre dos tipos de compresores: uno que funciona con el refrigerante R32, y otro que utiliza R410A.
- Comencemos diciendo, que los equipos que incorporan el compresor con R410A, y R32, se emplean mayormente en aire acondicionado. eSTO OCURRE PORQUE, al usar estos gases, con menores temperaturas en el evaporador, se tienen temperaturas muy altas a la salida del compresor, sobretodo en el r32, afectando al compresor.
- En términos de las moléculas de los refrigerantes, el R410A, en estado de vapor, es prácticamente un 30% más pesado que el R32.
- Un compresor que utiliza R32, por su mayor poder de enfriamiento, necesita manejat menos gramos de gas, en comparación con el compresor de R410A.
- Aunque el R32, es más poderoso en términos de enfriamiento, en comparación con el R410A, la mayor cantidad de gramos que pasan por el compresor con R410A, alcanza a la potencia de enfriamiento del r32.
- En resumen, el R32, es menos denso, lo que resulta en un flujo menor de gramos a través del compresor.
- En cuanto a la compatibilidad de los aceites, tanto el R410A, como el R32 son compatibles con aceite polioléster (POE).
- Muy frecuentemente, el compresor con r32, requiere menor viscosidad del aceite, comparada a la requerida por el compresor con r410A, debido a que la solubilidad del r32 es menor a la del r410A.
- El sistema diseñado para trabajar con compresor, que utiliza el gas R32, es más eficiente en términos de consumo, en comparación con un sistema diseñado para compresor con r410A.
- En cuanto a la temperatura a la salida del compresor, se observa que la temperatura de descarga del R32, es mas alta que la del R410A.
- Debido al aumento de temperEtura en la descarga, se requiere en muchos casos, que la calidad del aceite con r32, presente una mayor estabilidad de la viscosidad, con respecto al aceite, que usa.
- El tamaño del capilar, para una misma capacidad de enfriamiento, del compresor de R32, para un mismo diametro, es mas corto que el capilar, que requiere el compresor con r410A.
- Aunque no es una regla general, las longitudes del capilar, del compresor de r32, suele estar por debajo de las longitudes del capilar con r410A, en menos del 10%.
- El r32 es ligeramente inflamable, mientras que el r410 A, no lo es.
PRESIONES DEL R32
PRESIONES DEL R410A
Ingeniero Mecánico con amplia experiencia en diseño, formación, análisis y gestión de proyectos.
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Miembro activo del Colegio de Ingenieros de Venezuela (CIV)
- Credencial: 131187
- Fecha de afiliación: [05, 2002]
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Mi carrera profesional se ha centrado en el campo de la Refrigeración Industrial y Comercial, donde he desempeñado roles de consultor y formador en diversas organizaciones en Venezuela. He tenido el honor de trabajar con las siguientes instituciones:
Multiskill Consultoría y Formación, con sede en Valencia, Venezuela.
Creaaca Centro de Refrigeración y Aire Acondicionado, ubicado en Caracas, Venezuela.
Conforempresarial, Consultoría y Formación empresarial. Maracay, Aragua,Venezuela.
Mi pasión por la ingeniería mecánica y mi experiencia en el campo de la refrigeración me han permitido contribuir de manera significativa al desarrollo de esta industria en Venezuela. Estoy comprometido con la excelencia en mi trabajo y en la formación de futuros profesionales en esta área.
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