Comencemos por definir el acrónimo HST en relación a los compresores de refrigeración. HST, que se traduce como Alto Par de Arranque, se refiere a una característica específica del motor del compresor. En términos simples, un compresor con HST posee un motor diseñado para proporcionar un potente par de arranque. Esta característica es fundamental para el funcionamiento del compresor.
Los compresores con alto par de arranque tienen la capacidad única de utilizar tanto tubos capilares como válvulas de expansión termostática como elementos de expansión. A diferencia de otros compresores, los equipos HST logran rápidamente el equilibrio entre las presiones baja y alta una vez que el equipo se apaga, en el caso de sistemas con tubo capilar.
Por otro lado, en sistemas que utilizan válvulas de expansión termostática, la restauración del equilibrio de presiones después de apagar el equipo es más lenta. Esto puede presentar un desafío durante el siguiente arranque del motor del compresor.
En el gráfico adjunto se muestran las curvas de rendimiento distintivas de un compresor de Alto Par de Arranque (HST), lo que permite una comparación clara con los compresores de par de arranque más bajo. Los datos tabulados revelan que los compresores HST requieren un condensador de arranque para un funcionamiento adecuado.
Los compresores HST están asociados con dos tipos de motores: C S R y C S R I. Estos motores tienen un diseño de inducción e incorporan un condensador de arranque. Es importante destacar que el motor C S R incluye un relé para controlar las acciones del condensador de arranque.
La funcionalidad del relé es crucial en los compresores HST, especialmente aquellos que utilizan un relé voltimétrico con contactos normalmente cerrados. La bobina del relé opera en paralelo con la bobina de arranque del compresor. A medida que aumenta la velocidad del motor-compresor, la tensión en la bobina de arranque aumenta hasta alcanzar un umbral específico. En este punto, la armadura del relé se activa, lo que desconecta el condensador de arranque del circuito. Esta acción garantiza el funcionamiento continuo del compresor sin interferencias.
Cabe señalar que la configuración del motor de los compresores HST se extiende también al motor tipo C S I R. Aunque similar al motor C S R, el motor C S I R carece de un condensador de trabajo, lo que proporciona un diseño simplificado.
En resumen, el diseño único del motor del compresor HST y su capacidad de alto par de arranque lo convierten en un componente versátil e esencial en los sistemas de refrigeración. Ya sea en combinación con un tubo capilar o una válvula de expansión termostática, el compresor HST garantiza un rendimiento eficiente y un arranque confiable, respaldado por su configuración de motor elaborada.
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